Beskrivning
| Land | Sverige |
|---|---|
| Lista | Spotlight |
| Sektor | Tjänster |
| Industri | Shipping & Offshore |
Den 7 november offentliggör styrelsen för Ramlösa Shipping investeringen i ParCon IX AS. Parcon IX AS äger containerfartyget 'PASCARA' (ett 3 534 TEU Panamax scrubber-utrustat containerfartyg). Ramlösa Shipping AB tilldelades 630 Aktier: 6,4% av aktierna i ParCon IX AS.
Ramlösa Shipping AB är medinvesterare med Leonhardt & Blumberg, Tyskland, som blir ny teknisk och kommersiell chef. L&B är en mångårig redare och operatör i containerutrymmet. Från leverans kommer fartyget att ha en 24-26 månaders tidsbefraktning med Maersk. Exponeringen kommer snabbt att reduceras genom solid utdelning och skuldtjänstkapacitet. Det uppskattas till cirka 46 % utdelning och cirka 45 % skuldtjänstkapacitet under den 2-åriga fasta TC.
InvesteringshöjdpunkterFixerat kassaflöde på 24-26 månaders Time Charter till en stark motpart Maersk. Fartyget har redan varit på en 3-årig TC till Maersk innan det förlängdes med ytterligare 2 år
Fartyget har en bra design med hög kylkapacitet och skrubber
Endast 5 % orderbok och 23 % av flottan äldre än 20 år
Starka efterfrågeutsikter för regionala affärer stödjer denna fartygstyp
Gynnsamma avkastningsprognoser med ett uppskattat base case IRR-intervall på 17-31 % (4-årsscenario).
Nedåtskydd med 8,8 MUSD kvarvarande risk över återvinningsvärdet på 6,7 MUSD vid slutet av tidsbefraktningen med Maersk.
Inköpspris för fartyget: 24,08 miljoner USD
Total aktieinvestering: 14,80 MUSD
Skuldfinansiering: 14,45 MUSD
EBITDA under fast TC: USD 14,6m
Beräknad återbetalning till återvinningsvärde: cirka 3,3 år
För ytterligare information, vänligen kontakta
VD Stefan Norrsell
Email: stefan.norrsell@ramlosashipping.se
Telefon: 070 -256 15 03
Denna information är sådan som Ramlösa shipping AB är skyldigt att offentliggöra enligt EU:s marknadsmissbruksförordning (EU nr 596/2014). Informationen lämnades, genom angiven kontaktpersons försorg, för offentliggörande 2024-11-07 09:11 CET.