Fredag 3 April | 21:05:04 Europe / Stockholm

Bifogade filer

Kalender

Est. tid*
2022-12-22 - Kvartalsrapport 2023-Q3
2022-09-30 - Kvartalsrapport 2023-Q2
2022-07-01 - Kvartalsrapport 2023-Q1
2022-05-31 - Årsstämma
2022-04-07 - Bokslutskommuniké 2022
2022-02-22 - Extra Bolagsstämma 2022
2021-12-22 - Kvartalsrapport 2022-Q3
2021-09-30 - Kvartalsrapport 2022-Q2
2021-07-02 - Kvartalsrapport 2022-Q1
2021-06-01 - X-dag ordinarie utdelning NOBINA 3.77 SEK
2021-05-31 - Årsstämma
2021-04-09 - Bokslutskommuniké 2021
2020-12-22 - Kvartalsrapport 2021-Q3
2020-09-30 - Kvartalsrapport 2021-Q2
2020-06-26 - Kvartalsrapport 2021-Q1
2020-05-29 - X-dag ordinarie utdelning NOBINA 0.00 SEK
2020-05-28 - Årsstämma
2020-04-08 - Bokslutskommuniké 2020
2019-12-20 - Kvartalsrapport 2020-Q3
2019-09-27 - Kvartalsrapport 2020-Q2
2019-06-27 - Kvartalsrapport 2020-Q1
2019-05-31 - X-dag ordinarie utdelning NOBINA 3.80 SEK
2019-05-29 - Årsstämma
2019-04-05 - Bokslutskommuniké 2019
2018-12-20 - Kvartalsrapport 2019-Q3
2018-09-27 - Kvartalsrapport 2019-Q2
2018-06-29 - Kvartalsrapport 2019-Q1
2018-06-01 - X-dag ordinarie utdelning NOBINA 3.35 SEK
2018-05-31 - Årsstämma
2018-04-05 - Bokslutskommuniké 2018
2017-12-21 - Kvartalsrapport 2018-Q3
2017-10-12 - Kapitalmarknadsdag 2018
2017-09-28 - Kvartalsrapport 2018-Q2
2017-06-30 - Kvartalsrapport 2018-Q1
2017-06-01 - X-dag ordinarie utdelning NOBINA 3.10 SEK
2017-05-31 - Årsstämma
2017-04-06 - Bokslutskommuniké 2017
2016-12-20 - Kvartalsrapport 2017-Q3
2016-09-28 - Kvartalsrapport 2017-Q2
2016-06-30 - Kvartalsrapport 2017-Q1
2016-06-01 - X-dag ordinarie utdelning NOBINA 2.60 SEK
2016-05-31 - Årsstämma
2016-04-27 - Bokslutskommuniké 2016
2015-12-22 - Kvartalsrapport 2016-Q3
2015-09-30 - Kvartalsrapport 2016-Q2
2015-06-15 - Kvartalsrapport 2016-Q1

Beskrivning

LandSverige
SektorTjänster
IndustriFordon & Transport
Nobina är en heltäckande operatör inom kollektivtrafik. Bolagets verksamhet återfinns på nordisk nivå där bolaget arbetar med prospektering av anbudsmöjligheter och tillhörande arbete, samt med aktiv förvaltning av offentliga trafikkontrakt. Under Nobina koncernen går även bolaget Nobina Technology, vars vision är att driva teknisk utveckling inom koncernen. Huvudkontoret ligger i Solna.

Intresserad av bolagets nyckeltal?

Analysera bolaget i Börsdata!

Vem äger bolaget?

All ägardata du vill ha finns i Holdings!

2021-05-24 12:30:00

Efter avslutad upphandling står det nu klart att Stockholms Stad valt att både förnya och utöka sitt samarbete med Samtrans Omsorgsresor.

Avtalet startar i mars 2022 och värdet för kontraktet är cirka ca 240 mkr över två år, med möjlighet till två ytterligare optionsår.

Uppdraget omfattar skol- och omsorgsresor i Stockholms Stad, inom områdena Västerort, Innerstaden, Sydost och Söderortskommuner. En leverantör kan max vinna fem av sju områden i upphandlingen. Samtrans har tilldelats fyra områden, vilka omfattar cirka 600 fordon. Det innebär en utökning av dagens uppdrag med cirka 150 fordon.

− Vi är glada över att Stockholms stad väljer att ge oss detta förtroende. Vi ser fram emot att fortsätta att utveckla skol- och omsorgsresorna tillsammans med staden för att ge fler resenärer en trygg och säker resa, säger Tomas Hansson, vd Samtrans Omsorgsresor.

En viktig del i det nya uppdraget är också att göra det enklare för barn, föräldrar, skolpersonal och andra berörda att beställa sina resor. Samtidigt ställs höga krav på kunskap om resenärernas varierande förutsättningar att resa.

− Vi utför ett viktigt samhällsuppdrag för människor med särskilda behov. Det ställer höga krav på oss att göra det lätt att boka sin resa, men också att ha god förståelse för vad det innebär att resa med varierande förutsättningar och behov. Vi kommer nu jobba hårt för att säkerställa en välfungerande trafik för alla våra nya resenärer, avslutar Tomas Hansson, vd på Samtrans Omsorgsresor.

Samtrans är en del av Nobinakoncernen och Henrik Dagnäs, vd på Nobina Sverige fortsätter:

− Vår utvecklingsresa inom den särskilda kollektivtrafiken är tydlig och ligger fast. Nobina har höga ambitioner både inom den ordinarie såväl den särskilda kollektivtrafiken och genom vinsten i Stockholm stad finns en fortsatt stabil grund att fortsätta den utvecklingsresan mot en utvecklad bransch för ännu nöjdare resenärer och den nytta som det skapar för samhället.