[image]

Illustration: Ahnborg Arkitekter
NCC:s uppdrag omfattar utbyggnad av den befintliga depån i Högdalen som byggs ut för att ge plats åt de nya tåg som behövs när tunnelbanenätet växer. Den nya depån kommer att kunna serva både grön och blå linjes tåg.

- NCC har byggt flertalet depåer runt om i Sverige, vilket har gett oss en gedigen kunskap och erfarenhet inom området. Här är samverkan a och o för att lyckas då driften och tågoperatörens verksamhet pågår dygnet runt alla dagar i veckan och får inte påverkas av byggstörningar. Vi ser fram emot att få bidra till tunnelbanans utbyggnad i Stockholm, säger Henrik Landelius, affärsområdeschef NCC Building Sweden.

Befintlig depå kommer att utvidgas söderut i marknivå för att ge plats åt bland annat nya uppställningshallar, städhallar, klotter- och saneringshallar och en verkstadsbyggnad. Totalt kommer sju byggnader att uppföras inom depåområdet.

Utöver byggnationerna ingår även markarbeten och ledningsomläggningar. För Högdalsdepån innebär utbyggnaden att kapaciteten kommer att öka från dagens 28 uppställningsplatser till totalt 40 tåg ovan jord.

Byggnaderna får en enhetlig gestaltning i enkel funktionell stil så att de tillsammans bildar en tydlig årsring till den befintliga depån. Fasaderna får ljusa färger med klotterresistenta ytskikt.

Projekteringen påbörjas omgående och depån beräknas stå klar hösten 2025.

Affären uppgår till cirka 800 MSEK och orderregistreras i fjärde kvartalet 2020 i affärsområde NCC Building Sweden. Entreprenaden utförs tillsammans med NCC Infrastructure.