Skipene vil bli overtatt fra en japansk reder ved ferdigstillelse, med forventet levering fra første kvartal 2027 til andre kvartal 2029. De er sikret til konkurransedyktige priser, med en samlet transaksjonsverdi på om lag USD 290 millioner.

Betalingsbetingelsene følger vanlig bransjepraksis, med delbetalinger i byggeperioden og restbeløpet ved levering. 

Investeringen er en del av Odfjells program for flåtefornyelse. Selskapet har resirkulert tre skip siden andre kvartal 2025. I tillegg har Odfjell solgt nybyggingskontrakten for et 26,000 dwt skip som for tiden er under bygging i Kina.

Skipene vil oppfylle de fremtidige kravene som er foreslått i EEDI (Energy Efficiency Design Index) fase 5 fra 2035 og fremover, med en reduksjon på 50% sammenlignet med IMO-referanselinjen fra 2009. Samlet innebærer dette at skipenes AER (Annual Efficiency Ratio) er om lag 25% lavere enn de mest energieffektive 40,000 dwt-skipene i dagens Odfjell-flåte.

– De fire skipene vi nå kjøper vil utgjøre vår neste generasjon supersegregatorer, skreddersydd for våre kjerneaktiviteter innen deep sea-markedet. Med et moderne design og utstyrt med seil, gate rudder og andre innovative energibesparende teknologier, setter de en ny standard for energieffektivitet, sier administrerende direktør i Odfjell SE, Harald Fotland.